泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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(1)蛙式支腿磨損的修復(fù) 蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),就應(yīng)更換;否則,在收放支腿時(shí),活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。此時(shí)須對導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ)。
先將活動(dòng)支腿拆下,測量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產(chǎn)埋下隱患。
汽車起重機(jī)屬于兼具工程機(jī)械和道路機(jī)械的特性,由于自身的復(fù)雜性,所有只有日常良好的維護(hù)、保養(yǎng)才能延長設(shè)備使用壽命,降低故障率,才能提高設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。然而,在行業(yè)內(nèi)很多用戶,甚至有多年使用經(jīng)驗(yàn)的老用戶對此重視不夠, 不僅造成設(shè)備故障率升高,增加了總維修成本,還降低了設(shè)備出勤率,甚至延誤工期,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
汽車起重機(jī)的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護(hù):
日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴(yán)重銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護(hù):用戶在使用起重機(jī)時(shí),由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力,其長度會(huì)發(fā)生變化,每個(gè)月應(yīng)對吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則,會(huì)發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴(yán)重后果。
鋼絲繩在制造時(shí)已涂了足夠的潤滑油,但在使用過程中,原有的潤滑油會(huì)慢慢的流失散發(fā)掉,所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤滑油,以保證防銹和潤滑,減少摩擦,延長鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚(yáng)機(jī)的軸承座處需要定時(shí)(每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí))通過油嘴打油潤滑。
韓經(jīng)理先生
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